Auto vervoeren naar Frankrijk of Duitsland. Wij blijven de vervoerder in het contract, CMR-gedekt, met een track & trace-link per transport — en een offerte binnen 2 werkuren.
Wij vervoeren voertuigen voor autobedrijven, handelaren, leasemaatschappijen, verhuurbedrijven, importeurs en veilingplatformen — en voor particulieren die een auto in Duitsland of Frankrijk hebben gekocht. Geen verhuizingen, geen pakketten: alleen voertuigen, op een open autotransporter. Gesloten vervoer regelen wij op aanvraag via gespecialiseerde partners.
Spedition HTL is een Duits familiebedrijf uit Düsseldorf. Wij rijden sinds 2014 met vijf eigen autotransporters; de rest van de planning — afhankelijk van de vraag zo’n honderd vrachtwagens — rijdt met gecertificeerde partners die wij bij naam kennen. Het verschil met een bemiddelaar zit niet in het aantal vrachtwagens maar in het contract: HTL blijft de vervoerder en is CMR-aansprakelijk voor elke zending, ook wanneer een partner rijdt. Een bemiddelaar geeft uw transport door aan een derde en stapt uit het contract.
Nederland ligt midden in ons netwerk. De routes die wij het vaakst rijden vanuit en naar Nederland:
Wij rijden nooit door Zwitserland (LSVA en douaneformaliteiten maken het traject duurder en trager) en kiezen voor Italië standaard de Fréjus- of Brennerroute.
Dit is de vraag die uw prijs bepaalt, en het antwoord verrast bijna iedereen: de hoogte telt, niet de lengte. De bovenste laag van een autotransporter heeft een grens van ongeveer 1 750 mm. Wat daarboven komt, moet onderin — en neemt daar de plek in van twee lage auto’s.
Het duidelijkste voorbeeld is de ID.Buzz: met 4,71 m lengte zou een berekening op laadvloer 7 stuks opleveren. Maar hij is 1 937 mm hoog, dus alleen onderin — en dat betekent 4 stuks in de korte en 3 in de lange uitvoering.
De capaciteiten hieronder komen uit onze eigen laadgids, in juni 2026 opgesteld voor de Volkswagen-reeks. Het zijn metingen, geen schattingen, en wij rekenen er onze offertes mee:
Praktisch gevolg: meng de formaten. Een lading met alleen grote SUV’s is per auto het duurst. Zet er kleine auto’s bij en de bovenste laag vult zich — de prijs per voertuig daalt voor de hele lading.
Vier dingen volstaan: de twee adressen (laden en lossen), de modellen — niet alleen het aantal, want 6 Polo’s en 6 Touaregs passen niet op dezelfde wagen —, de gewenste datum en of de voertuigen rijdend zijn. Daarmee krijgt u meteen een kloppende prijs in plaats van een schatting die later verandert.
De prijs hangt af van het aantal voertuigen, de exacte route en de gewenste datum — niet van een vast tarief per kilometer. Eén auto op een volle wagen kost veel minder dan één auto op een lege rit. Geef ons de modellen en de twee adressen door en u krijgt binnen 2 werkuren een concrete prijs, zonder verplichting.
Tussen 3 en 10, en dat wordt bepaald door de HOOGTE, niet door de lengte. De bovenste laag heeft een grens van ongeveer 1 750 mm. Een Polo telt voor 10, een Golf voor 8 tot 9, een ID.4 voor 7, een Passat Variant voor 6, een ID.Buzz voor 4 (kort) of 3 (lang). Daarom is een gemengde lading altijd voordeliger per auto dan een lading met alleen grote SUV’s.
Wij rijden met vijf eigen autotransporters — Scania-trekkers met opleggers van Lohr, Kässbohrer en Rimo — en met gecertificeerde partners voor de rest van de planning. U spreekt dus met de vervoerder zelf, niet met een tussenpersoon die uw opdracht doorverkoopt. Eén aanspreekpunt van offerte tot levering.
Onze autotransporters zijn uitgerust met GPS. U vraagt het, wij geven de positie en de verwachte levering door. Bij het laden gaat er automatisch een bevestigingsmail uit — daar hoeft u niet om te vragen.
Reken op 3 tot 4 dagen tussen de bevestiging van de offerte en het laden, daarna 1 tot 2 werkdagen onderweg. Voor Duitsland ligt dat korter. Een vaste datum spreken we vooraf af; wij beloven geen uur waar wij niet voor kunnen instaan.
Ja, mits het voertuig stuurbaar en remmend is — dan gaat het met de lier aan boord. Meld het altijd bij de aanvraag: het bepaalt de plek op de wagen en dus de prijs. Een niet gemeld defect voertuig kan bij het laden geweigerd worden.
Beschrijf uw rit — antwoord binnen 2 werkuren, vrijblijvend.
Offerte aanvragenLiever in het Engels, Duits of Frans? Zie Netherlands → Germany, Niederlande → Deutschland of France → Pays-Bas.