🇮🇹🇫🇷
Transport de voiture
Italie → France
Transport de véhicules entre Italie et France
Demander un devis gratuitTransport de véhicules entre Italie et France
Demander un devis gratuitAxe longue distance — lots complets uniquement
Sur ce corridor, nous ne transportons qu’en lots complets — le camion entier, 6 à 10 véhicules selon leur hauteur. La règle vaut pour tous, professionnels comme particuliers ; un véhicule seul n’y est pas transportable à un tarif défendable — concessionnaires, négociants, loueurs. Nous ne proposons pas de transport de véhicule unitaire pour particuliers sur cet axe.
Notre équipe multilingue gère tous les aspects administratifs de vos transports Italie-France. Communication dans la langue locale et expertise des réglementations européennes.
Communication dans la langue locale
Contrôle de tous les papiers
Documents légaux sécurisés
Contact avec acheteur
Transport Italie - France
Le sens Italie → France est majoritairement composé de véhicules d’occasion rapatriés par des négociants et des mandataires français. Comme dans l’autre sens, nous n’opérons cet axe qu’en lots complets — le camion entier, 6 à 10 véhicules selon leur hauteur, pour tout client.
Le passage se fait par le tunnel du Fréjus ou par la côte via Vintimille selon l’origine du chargement, jamais par la Suisse. Les péages italiens et le tunnel sont intégrés au prix annoncé.
Point d’attention pratique : les enlèvements en Italie demandent souvent plus de coordination administrative (documents, disponibilité du vendeur). Notre équipe s’en charge, et le délai annoncé au devis en tient compte.
Une remontée d’Italie ne se lit pas sur une carte : ce qui se chiffre, c’est le cycle complet du camion, la descente puis le retour, et la part de ce cycle que votre lot occupe réellement. À kilométrage strictement identique, un lot enlevé chez quatre vendeurs dispersés dans la plaine du Pô immobilise en outre bien plus de temps qu’une prise en charge unique sur un compound. Le temps de coordination administrative que demandent les enlèvements italiens entre lui aussi dans ce calcul.
Sur nos remontées d’Italie, la part de citadines permet souvent de remplir le niveau haut, et cela pèse directement sur votre coût unitaire. Le camion offre 10 emplacements, distribués selon la hauteur et non la longueur : le niveau supérieur s’arrête vers 1 750 mm, ce qui en exclut vans et grands SUV. Une Polo prend 1 emplacement sur 10, une Golf 1 sur 9, un ID.4 1 sur 7, un Passat Variant 1 sur 6, un ID.Buzz 1 sur 4.
Quatre leviers agissent sur ce coût unitaire : resserrer vos enlèvements dans un même rayon plutôt que du Piémont à la Campanie, compléter votre lot en mélangeant les gabarits pour occuper le niveau haut, rester souple sur la date afin d’être calé sur une remontée déjà programmée, et donner les modèles exacts. Péages italiens, tunnel du Fréjus ou passage côtier par Vintimille sont intégrés au prix — jamais la Suisse, jamais de supplément après coup.
Tout ce que vous devez savoir sur le transport Italie - France
Comptez en moyenne 12h00 de route. Le délai global entre l’enlèvement et la livraison dépend des points de chargement, du remplissage du camion et des créneaux de livraison.
Le coût d’une tournée est celui du camion, du chauffeur, du gazole et des péages (environ 950 km sur cet axe) : il ne varie presque pas selon ce qu’il y a dessus. Le prix par voiture est ce coût divisé par le nombre de véhicules chargés. Notre porte-voitures vaut 10 emplacements et c’est la hauteur qui décide, pas la longueur : une Polo occupe 1 emplacement sur 10, un ID.4 1 sur 7, un ID.Buzz 1 sur 4. Une voiture seule sur un camion dédié est donc le cas le plus cher ; la même dans un lot complet coûte une fraction. Pour faire baisser le prix : groupez plusieurs véhicules, mélangez les gabarits, restez souple sur la date, et annoncez les modèles et non seulement le nombre. Devis ferme sous 2 h ouvrées, sans engagement.
Au sein de l’Union européenne, aucune formalité douanière. Prévoyez le certificat d’immatriculation (carte grise), une preuve de propriété ou facture le cas échéant, et les coordonnées des contacts à l’enlèvement et à la livraison. Un CMR et un état des lieux sont établis à la prise en charge.
Vous gardez un interlocuteur réactif tout au long du transport et un point de situation sur la position de votre véhicule jusqu’à la livraison.
Oui. Vos véhicules sont couverts par notre assurance pendant tout le transport ; le détail de la couverture vous est précisé au devis.
Notre équipe d’experts est là pour répondre à toutes vos questions.
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