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Transport automobile professionnel sur autoroute européenne - Spedition HTL
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Transport de voiture
Allemagne → Suisse

Transport de véhicules entre Allemagne et Suisse

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Service administratif européen

Transport de voiture Allemagne → Suisse : comptez 1 à 2 jours ouvrés entre l’enlèvement et la livraison, un délai indicatif confirmé au devis. Sur l’ensemble de notre réseau, le prix commence à partir de 200 € HT par véhicule ; sur les longs trajets, il est en général plus élevé.

Spécialistes des transports Allemagne-Suisse

Gestion documentaire

  • ✓Contact vendeur en Allemagne
  • ✓Vérification des documents
  • ✓Gestion administrative
  • ✓Livraison en Suisse

Communication multilingue

  • ✓Français
  • ✓Allemand
  • ✓Anglais
  • ✓Traduction des documents administratifs
  • ✓Coordination internationale simplifiée

Garanties

Notre processus Allemagne-Suisse

1

Contact vendeur en Allemagne

Communication en français, allemand et anglais

2

Vérification des documents

Contrôle de tous les papiers

3

Gestion administrative

Documents légaux sécurisés

4

Livraison en Suisse

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Transport Allemagne - Suisse

Itinéraire

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💡 Bon à savoir : le prix par véhicule baisse dès que vous transportez plusieurs véhicules.

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Transport assuré · Sans engagement · Réponse sous 2 h ouvrées

Ce qui caractérise l’axe Allemagne → Suisse

Nous servons la Suisse à l’enlèvement comme à la livraison, et l’Allemagne est le pays avec lequel elle revient le plus souvent chez nous. Dans ce sens, des véhicules enlevés en Allemagne — chez des concessionnaires, des marchands, des loueurs, des importateurs — sont livrés en Suisse. C’est avant tout un transport entre professionnels ; les particuliers sont acceptés aussi, avec priorité aux flux professionnels.

La Suisse n’appartient pas à l’Union européenne : le franchissement de la frontière s’accompagne de formalités douanières, et douane à votre charge. Votre interlocuteur HTL reste le même du devis à la livraison, et HTL reste le transporteur au contrat, couvert CMR.

Bâle et Weil am Rhein forment un point de contact à moins d’une journée de route d’une grande partie de l’Allemagne : comptez 1 à 2 jours ouvrés entre l’enlèvement et la livraison, selon le point de chargement et le remplissage du camion.

Transporteur au contrat, pas courtier

47 camions roulent chaque jour sur notre planning avec nos partenaires certifiés : sur chaque envoi, HTL reste le transporteur au contrat, responsable au titre de la CMR, y compris quand un partenaire conduit. Cinq de ces porte-voitures sont à nous, depuis 2014. Un courtier vous met en relation, transmet le transport à un tiers et sort du contrat — vous ne savez plus qui répond.

Transporteur ou courtier : ce qui change pour vous

Délais Allemagne → Suisse

Comptez 1 à 2 jours ouvrés entre l’enlèvement et la livraison.

C’est un délai de bout en bout, pas un temps de route : il comprend la constitution du chargement et les créneaux de livraison, pas seulement la conduite. S’y ajoutent 3 à 4 jours entre la confirmation du devis et l’enlèvement.

Délai indicatif, confirmé au devis, jamais garanti — mesuré sur 12 mois de chargements réels, grille validée en septembre 2026. Tous nos délais par corridor →

Prix du transport de voiture Allemagne → Suisse : ce qui pèse vraiment

Un prix au kilomètre trompe sur cet axe : le coût d’une tournée est celui du camion, du chauffeur, du gazole et des péages, et il varie peu selon ce qu’il y a dessus. Le prix par voiture est ce coût divisé par le nombre de véhicules chargés. La frontière ajoute des formalités, pas un tarif au kilomètre : douane à votre charge, à régler de votre côté.

Le camion porte 9 emplacements, et c’est le gabarit du véhicule — hauteur, longueur et largeur — qui fixe combien il en occupe : au-delà d’environ 1 750 mm de hauteur, un véhicule ne monte plus au niveau supérieur. Une voiture seule sur un camion dédié est le cas le plus cher qui existe ; plusieurs véhicules sur la même relation répartissent le coût de la tournée.

Pour réduire votre coût unitaire : groupez plusieurs véhicules, mélangez les gabarits, laissez de la souplesse sur la date et annoncez les modèles, pas seulement le nombre. Décrivez votre trajet et vos modèles : vous avez une réponse sous 2 heures ouvrées, prix ferme confirmé après vérification des adresses et de la date, sans engagement.

Ce que disent nos clients

Avis Google

5,0(14 avis)
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R
Rémi LEROY
27 juillet 2026

Nous travaillons très régulièrement avec la Sédition HTL pour le transport de véhicules entre l'Allemagne et la France. Tout se passe toujours parfaitement, ils sont réactifs et arrangeant ! Vraiment très sérieux, vous pouvez leur faire confiance ! +++

Avis publié sur Google

13 décembre 2022

transporteur super réactif : équipe sympathique et délais tenus. Ce sont les meilleurs collaborateurs qu'il puisse y avoir dans le monde du transport. Merci à vous :)

Avis publié sur Google

L
LOUIS ATA
1 septembre 2026

Merci à Yves, partenaire de confiance 👍

Avis publié sur Google

Questions fréquentes

Tout ce que vous devez savoir sur le transport Allemagne - Suisse

Comptez 1 à 2 jours ouvrés entre l’enlèvement et la livraison. Ce délai dépend des points de chargement, du remplissage du camion et des créneaux de livraison : il est indicatif et confirmé au devis.

Le coût d’une tournée est celui du camion, du chauffeur, du gazole et des péages (environ 620 km sur cet axe) : il ne varie presque pas selon ce qu’il y a dessus. Le prix par voiture est ce coût divisé par le nombre de véhicules chargés. Notre porte-voitures vaut 9 emplacements et c’est le gabarit du véhicule — hauteur, longueur et largeur — qui décide : une Polo occupe 1 emplacement sur 9, un ID.4 1 sur 7, un ID.Buzz 1 sur 4. Une voiture seule sur un camion dédié est donc le cas le plus cher ; la même dans un camion complet coûte une fraction. Pour faire baisser le prix : groupez plusieurs véhicules, mélangez les gabarits, restez souple sur la date, et annoncez les modèles et non seulement le nombre. Réponse sous 2 h ouvrées, prix ferme confirmé après vérification des adresses et de la date, sans engagement.

La Suisse n’appartient pas à l’Union européenne : douane à votre charge. Prévoyez le certificat d’immatriculation (carte grise), une preuve de propriété ou facture le cas échéant, et les coordonnées des contacts à l’enlèvement et à la livraison. Un CMR et un état des lieux sont établis à la prise en charge.

Oui. Au chargement vous recevez une confirmation écrite et un lien de suivi propre à votre transport, sans compte ni mot de passe : il situe le camion dans une zone d’environ 10 km et indique les kilomètres restants. Si vous préférez demander, votre interlocuteur vous donne la position et l’estimation de livraison.

Oui. Vos véhicules sont couverts par notre assurance pendant tout le transport ; le détail de la couverture vous est précisé au devis.

Pas nous-mêmes : vos véhicules voyagent sur porte-voitures, sans un seul kilomètre ajouté au compteur. Nous prenons toutefois les demandes de convoyage : il est alors réalisé par un prestataire partenaire. Il vous suffit de le préciser dans votre demande de devis ou votre message.

Sur l’ensemble de notre réseau, le prix commence à partir de 200 € HT par véhicule. Sur les longs trajets, il dépasse en général ce plancher : l’estimation en ligne ou le devis vous donne le vôtre, pour votre trajet et vos modèles. Pour la Suisse, douane à votre charge. Le prix dépend du nombre de véhicules, de leur gabarit et de votre souplesse sur la date : indiquez votre trajet sur le site pour obtenir une estimation immédiate.

Pour en savoir plus : comment se calcule le prix d’un transport de voiture →

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