Export de voitures d'occasion : Danemark → Europe de l'Ouest
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Le Danemark applique l'une des taxes d'immatriculation les plus élevées d'Europe, ce qui dynamise son marché de l'occasion et alimente un flux d'export régulier vers l'Allemagne, la France et l'Europe de l'Ouest. Pour les négociants et importateurs, ce corridor nord-européen demande une bonne organisation. Voici l'essentiel, par un spécialiste du transport automobile B2B depuis 2014.
Pourquoi un flux d'export depuis le Danemark ?
Avec une fiscalité d'immatriculation parmi les plus élevées d'Europe, le marché danois de l'occasion est particulièrement actif. Les professionnels y trouvent des véhicules attractifs à réexporter vers l'Allemagne, la France et le reste de l'Europe de l'Ouest.
Basés à Düsseldorf, à la croisée des grands axes, nous opérons ce corridor avec notre flotte propre et notre partenaire certifié Notis, en porte-voitures ouvert (fermé sur demande).
Le corridor Danemark → Allemagne et France
Du Jutland ou de Copenhague vers la Rhénanie, comptez généralement 2 à 4 jours ouvrés ; vers la France, prévoyez 3 à 6 jours ouvrés selon les points de chargement et le remplissage du camion.
L'itinéraire passe par la péninsule danoise puis l'Allemagne (axe Hambourg). Nous groupons volontiers plusieurs véhicules sur un même camion pour optimiser le coût unitaire à l'export.
Documents et formalités
Danemark, Allemagne et France étant dans l'Union européenne, il n'y a pas de formalité douanière. Préparez le certificat d'immatriculation, une preuve de propriété/facture et les contacts d'enlèvement et de livraison.
Un CMR et un état des lieux contradictoire sont établis à l'enlèvement et signés à la livraison ; ils font foi en cas de litige.
Organisation et suivi avec HTL
Vous gardez un interlocuteur réactif du devis à la livraison, avec un point de situation sur la position de vos véhicules. Votre marchandise est couverte par la responsabilité CMR — et pour les véhicules de forte valeur, une assurance ad valorem jusqu'à 250 000 € par véhicule est proposée en option.
Négociants VO, importateurs, plateformes d'enchères : nous adaptons l'organisation à des lots ponctuels comme à des volumes réguliers sur l'axe danois.
Pour aller plus loin sur ce corridor :
Voir notre corridor Danemark → Allemagne →